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  2.0T高功率动力储藏很足，高速超车爽性有力，湿式双聚散跑起来大部分工况很顺，跑远程很结壮。后排空间宽阔，家用、偶然商务都够用。奢华版装备真实，矩阵大灯、前排座椅通风、540全景印象、电尾门都配齐，8155车机反响流通，底盘调校慎重，高速行驶质感不错，维修保养网点多，后期省心。

  低速堵车跟车，双聚散仍是可以感觉到抑扬；冷启动发动机噪音偏大，要等一会才安静。市区油耗偏高，得加95号油，日常代步用车本钱不低。车内实体按键太少，空调、部分功用要在大屏操作，开车操作不方便。

  全体是一台很均衡的B级燃油车，适宜经常跑高速、垂青动力和空间的家用/商务用户。三大件老练、装备到位，没有显着硬伤，但低速抑扬、噪音、油耗这些短板要承受。不适宜首要市区拥堵通勤、特别垂青静寂性的朋友，整体归于步步为营的家用挑选。

  1、动力强，我买的是330的版别，动力随踩随有，开着十分爽，这但是电车给不到的！2、操控好，方向盘手感比较厚实，车头指向也比较灵敏，开起来不会有显着的“大车感”。3、性价比，现在奢华品牌销量不如曾经，所以优惠力度很大，现在下手很适宜。

  首要便是车内一些细节我觉得还有提高空间，尤其是一些当地的用料和奢华感，并未到达我对这个品牌的预期。别的，车机功用尽管越来越丰厚，但有时分操作逻辑还要习惯。

  作为主打家用的A级轿车，速腾S主打均衡与有用。搭载EA211 1.5T EVO2发动机，动力输出线号汽油，市区归纳油耗不超越百公里7L，用车本钱友爱。底盘连续德系调校风格，高速行驶稳定性超卓，变道侧倾操控到位。奢华版装备全液晶外表、大尺度中控屏与双区主动空调等装备提高有用性，车机呼应流通，手机互联功用完全，统筹家用与科技体会。

  车内大面积硬塑料原料，内饰质感比较同价位自主品牌偏弱。后排中心地台凸起较高，满载五人时中心乘客腿部短促。

  最满足的仍是空间体现。尽管平常根本便是自己一个人或许两个人用车，但周末带家人出去的时分，后排空间就显得比较有用了。家里人坐在后排不会感觉拥堵，腿部空间也比较富余。而且后备厢的装载才能相同不错，平常放几个行李箱或许一些杂物根本都没什么压力。迈腾的底盘也是我很喜欢的当地。平常在市区开，通过一些减速带或许路面接缝时，悬架可以比较好地过滤掉大部分冲击，高速行驶的时分车身也比较稳。

  首要便是车机体会，我自己觉得还有提高空间，尽管功用越来越丰厚，但和一些主打智能化的新能源车型比较，界面、交互以及语音体会仍是存在必定距离。其次是一些细节装备，若可以再丰厚一些，日常运用的便利性会更好。